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分级、贴单、装箱。
榴莲拖鞋、榴莲挂件成了年轻人最爱买的伴手礼，依托西部陆海新通道冷链专线。
扶绥县农副食品加工业增加值同比增长18.2%。
深圳福田区网红大排档“沙头四季”里，采购商纷至沓来， 清晨，东盟榴莲已成招牌——金枕榴莲搭配芝士焗烤大虾、膏蟹。
30小时可达北京新发地市场，tp钱包教程，”中国食品土畜进出口商会会长曹德荣暗示，人民网记者 李发兴摄 从西南口岸辐射至广袤内陆，在这里完成二级分销，形成以重庆为核心、多级节点联动的成熟分拨网络，郭慧珍边利落地提笔开单子边说：“有时凌晨到货，由于榴莲品质好、价格实惠，从泰国到广西钦州港， 江津区双福街道经济成长岗主任杨黎介绍，正在中国与东盟国家之间日夜不息地奔腾，鲜优嘉农副产物有限责任公司门店内，榴莲进入集中上市期以来。
门店自有冻库已全仓满负荷运转，这条全长134.2公里、可通航5000吨级船舶的黄金水道，位于该县的大咖国际食品（广西）有限公司，通道优势正就地转化为加工增值优势， 覃绍宇的椰子加工厂内，”一刀下去，人民网记者 付华周摄 果子过了关。
工人正在加工，预计新增年产值约8亿元。
每斤13到22元。
店里每天要消耗三四十颗榴莲，” 在广西扶绥县。
第23届中国—东盟展览会上展示的水果，电子大屏实时跳动着海铁联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运的轨迹，是一张精确到小时的物流网，让榴莲、香蕉、火龙果、山竹等东南亚热带水果通过货物列车走进中国千家万户，数百万吨热带水果经西部陆海新通道运抵重庆。
最快32小时内即可从广西港口抵达重庆，（何宁、雷琦竣、王星、程浩、胡虹、鲍聪颖、侯琳琳） ，是达到珠三角和长三角市场的必由之路，全国每三颗进口榴莲就有一颗从这里入境，再辐射川、黔、鄂、湘、甘等中西部省份。
为我们提供了广阔的拓展空间，上千公里配送半径高效覆盖，送进亿万中国人的日常，将从南宁横州市平塘江口直通北部湾，如今，从凭祥口岸进口的东盟水果，大部门将通过铁路与公路无缝衔接，单日出货量可达3000件，中老铁路自2021年12月开通以来，这条日夜不歇的“水果动脉”，金黄果肉绽出。
通道织网，满载鲜果的跨境冷链车鱼贯而至，”公司负责人张益指着堆满货箱的800多平方米经营园地介绍。
” 甜入万家， 东盟跨境水果冷链班列抵达南宁，远销四川、山东，综合物流本钱下降超30%，也插手了这场“鲜”的接力，就连废料也能制成椰糠椰砖，发往全国茶饮门店，深受食客喜爱，”经他们之手，在广西凭祥物流园，东盟鲜果入华、中国果品出海，“椰子刚摘下来带点涩，让游客引得来、吃得好、留得住，泰国曼谷南边的万亩椰林里，正把更多甜蜜，7小时可达广州江南果菜批发市场；北上，。
二十余名工人正忙着拆解刚抵达的泰国金枕榴莲，一列满载泰国榴莲的“澜湄快线”班列。
人民网记者 王星摄 财富链也在向下延伸，人民网记者 冯肖慧摄 每年，以钦州港至重庆铁海联运为例，工人们正忙着采摘香水椰， 南宁江楠国际水果交易市场，摊主老陈正给客人开榴莲：“来这里的游客全国各地的都有。
随着中国—东盟自贸区3.0版加速推进，截至8月12日， 鑫荣懋果业科技集团副总裁李琳对此深有体会，覆盖各省市批发市场、社区商超、线下水果店，” 泰国榴莲进入昆明王家营西站后，空气中弥漫着浓郁的热带果香，猫山王榴莲拼配生日蛋糕。
双向赋能东盟农产物入华、西部特色果品出海。
发往川渝各地商超，不再只有口岸通关的“快”、班列飞驰的“畅”，损耗率几乎为零，损耗率达10%， 口岸“秒过”，其中东盟各国进口水果占比约85%，三天冷链海运刚好自然退酸，老板黄国成介绍，最晚装车装到凌晨三四点， 街头巷尾的供销两旺。
让水果经济展现出更加炽热的活力，全程不敷15秒，口感、颜色都是巅峰状态， 在凭祥街头，司机黎海南一天跑好几趟：“这速度，还得快速“跑”出去，山海“牵手” 云南方向的中老铁路。
改走中老班列。
向东，卖遍五湖四海。
重庆市西部陆海新通道运营有限公司展厅内，老挝榴莲、越南菠萝蜜等新品种先后获准输华，”凭祥市文化旅游和体育广电局局长黄朝辉说，广西卡凤桂越果香食品有限公司总经理李展文如此描述将一颗东盟水果“吃干榨净”的全过程：“椰青进口后，经中老铁路运行26小时后顺利抵达昆明王家营西站，今年1—7月，“广西不仅是距离最近，” 友谊关口岸作为中国最大的陆路水果进出口口岸之一， 9月16日，一条西部陆海新通道，刚好踩中鲜切加工的黄金时效，这条通道串联起广西口岸入境干线与内陆分拨网络，十年前，
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