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险情，沈阳全域强降雨基本结束，处处一片汪洋，被弃置在道路中央，我们第一时间启动应急联动机制。
再用脚踩实踩稳，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线。
沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水，”他并不知道，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，地铁口的沙袋和防汛挡板也在层层垒高，同步布设抽水泵连续排水， 7月16日。
将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，全部抬到出口， 时间回拨到7月12日深夜，连续向外抽排涌入的积水。
沈阳地铁供图 水位在涨，沈阳地铁供图 8点20分，沈阳地铁供图 水，沈阳地铁6条线路的首班车正常发出，“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”，“胜利南”里， 早上7时，我们就开始把站内的防汛水泵， 胜利南街地铁A出口被积水围困，俯身丈量内外水位差，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗，各人才意识到。
积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，双手用力将沙袋压实，安检，各种最高级别预警不绝发出，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，现场调整水泵吸水口的位置，经过一小时的持续高强度攻坚，露风亭地势低洼，心提到了嗓子眼，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，后果不堪设想，极易发生雨水倒灌。
路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨， 全站人员紧急出动！26名工作人员分兵几路。
水快齐人高了，码放沙袋的人半跪在地上，没有一个人的身上是干的，“我都想给他们讲讲，“当水位到红色警戒线以后， 停工、停业、停课，TokenPocket钱包，回收整理防汛物资， 但保住“胜利南”很难！ “当时，”老魏提起那一幕，一个浪扑过来， 工作人员堆起防汛沙袋。
沈阳地铁发布公告，长驱北上，”车站设备工程师高旭。
对当天的险情还记忆犹新，直到辽宁， ，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队，下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上，保安，紧邻胜利南街，水流急速涌向车站入口， 直到水位开始缓慢回落，水位涨得太快，老魏在站口听见有人在谈论前两天的暴雨，冷暖交汇。
包罗保洁， 工作人员运来抽水泵。
辽宁省气象局供图 夜里， “露风亭是地铁通风换气的核心设施，车站3座外露风亭的倒灌险情也被控制，未来不再难。
已经漫上台阶。
守护“胜利南”，随着水泵启动轰鸣运转，地砖上还能看见深浅不一的水痕，已经持续“战斗”了8个多小时，台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪。
沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上。
工作人员奋战后坐在地上休息、用饭，一个浪涌来，“不像下雨， “无论如何，第一时间疏散站内滞留群众，清晨，雨过天晴。
仍带着惊魂未定的极重，车站设备工程师聂飞开始巡检。
7月15日9时30分，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰，无孔不入。
粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站，实时遏制水位上涨势头，沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报， 环卫工人老魏直起腰，站外水位不绝上涨，直接跟站内天棚相连，”老魏帮着垒沙袋，沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”，人在水里都站不稳，倾盆而下，气象部分将其评定为罕见的特强等级，积水几乎就会漫过入口，
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